Senast uppdaterad den juli 22, 2020 av Forest Master
Splittern ska vändas upp och ner och lämnas kvar en stund innan du tar bort pumpen och motorn, så att oljan kan rinna tillbaka till tanken. Du kan återanvända alla O-ringar.
Lossa de 3 skruvarna som håller fast pumpfästet på undersidan av splittern (du behöver ett uttag och en förlängning för detta).
Ta också bort den horisontella skruven som samlar motorns baksida på undersidan av splitterkroppen (visas nedan).
Ta bort hela motorn och pumpfästet. Det finns två O-ringar i hålen på pumpfästets framsida, se till att du inte förlorar dessa.
Lossa de 6 skruvarna som håller fast pumpfästet på elmotorn och ta bort motorn tillsammans med pumpplattan och kugghjulen.
Därefter kan du ta bort pumpplattan, växelaggregatet och drivhjulet från motoraxeln. Demonstration nedan.
Nästa steg är att ta bort den lilla stift (del 70) som låser drivhjulet till motoraxeln. Förstör inte den här, eftersom pumpen inte kan köras utan den.
Du kan nu lossa de tre långa skruvarna som håller fast ändskyddet på motorn och sedan ta bort ändskyddet. Observera att om du inte har tagit bort den lilla pinnen (70) kan du inte dra axeln genom locket.
Montera kåpan på den nya korta motorn.
Sätt in stiftet (70) i spåret i motoraxeln och montera drivhjulet.
Montera tillbaka den övre kugghjulsaxeln, kugghjulet och pumpplattan. Kontrollera att de två ovala O-ringarna fortfarande sitter i sina spår.
Fäst motoraggregatet på pumpfästet med de 6 skruvarna. Var försiktig så att du inte drar åt skruvarna för hårt, eftersom det kan leda till att pumpen fastnar. Det normala åtdragningsmomentet är 12 - 14 flbs.
Återmontera pumpen och motorn i timmerklyvaren. Se till att de två O-ringarna i pumpens ovansida sitter korrekt innan du monterar enheten.
Om motorn vrider sig efter monteringen men pumpen inte fungerar, är den troliga orsaken att du inte har monterat stiften i motorns drivaxel och att kugghjulet därför inte drivs.
Om motorn inte vrider sig efter montering är de 6 skruvarna troligen för hårt åtdragna. Lossa varje skruv ett kvarts varv och prova motorn igen.
