Pumpens tätningspaket innehåller följande reservdelar :
2 x FM10-064 (O-ring 10.6×2.65)
2 x FM10-101 (O-ring 46.2×1.8)
För att byta ut O-ringarna följer du instruktionerna nedan:
För att undvika att olja försvinner, vänd upp och ner på klyvaren när du tar bort fästet. Klyvaren bör vändas upp och ner och lämnas en liten stund innan pumpfästet tas bort, så att oljan kan rinna tillbaka till tanken.
Lossa de tre skruvarna som håller fast fästet på undersidan av splittern (du behöver ett M8-uttag och en förlängning för detta) och den horisontella skruven som förbinder motorns baksida med undersidan av splitterkroppen. Ta bort hela motorn och pumpfästet. Det finns två o-ringar i hålen på pumpfästets framsida, ta bort dessa.
Lossa de 6 skruvarna som håller fast pumpfästet på elmotorn och ta bort pumpfästet, ta bort den stora o-ringen från pumpens yta.
Ta bort pumpplattan (kugghjulen och dymlingarna ska sitta kvar) och ta bort den stora o-ringen från motorsidan.
Rengör pumpens framsida och placera den stora o-ringen i spåret i pumpfästet och fäst det nya pumpfästet på motorn med de sex skruvarna. Var försiktig så att du inte drar åt skruvarna för hårt, eftersom det kan leda till att pumpen fastnar. Det normala åtdragningsmomentet är 12 ft-lbs / 16nm. Om en momentnyckel inte finns tillgänglig, dra åt alla bultar och lossa sedan varje bult med 1/4 varv.
Rengör pumpfästets ovansida och se till att de två nya små o-ringarna sitter korrekt i hålen i ytan. Sätt tillbaka motor-/pumpenheten på timmerspridaren, säkra den med de tre skruvarna och sätt tillbaka den horisontella skruven.
Om du bara byter ut de två små o-ringarna på pumpfästets ovansida struntar du i steg 3-6.
Om du har några problem med dessa steg kan du ringa vår tekniska linje på 0191 276 6553.
The seals arrived in good time and were perfect for the job
Kunde ha gjort med en extra tätning för distansen som sitter mellan pumpen och locket